Şemsi Ahmet Paşa Camii Önüne Yaya Yolu Projesi Yeniden Başlatıldı

İstanbul’un simge yapılarından, Mimar Sinan’ın 1580’de inşa ettiği Üsküdar sahilindeki Şemsi Ahmet Paşa Külliyesi’nde denize dolgu yapılma nedeniyle çatlaklar oluşması üzerine durdurulan proje, yeniden başladı.

Milliyet’ten Mert İnan’ın haberine göre; kıyıya çakılan kazıklar nedeniyle cami duvarlarında çatlaklar oluşmuş, yoğun tepkiler üzerine inşaat faaliyeti durdurulmuştu. “Yalı cami” özelliği taşıyan, tarihi Şemsi Ahmet Paşa Camii’nin hemen önüne İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yürüyüş yolu çalışmaları başlatılması tartışma yarattı.

Mimari Restorasyon Kültür Varlıklarını Koruma Derneği Başkanı Serhat Şahin, çalışma tamamlanırsa Şemsi Paşa Camii’nin “yalı cami” özelliğini kaybedeceğini söyledi. Şemsi Paşa Camii’nde 2017 yılında durdurulan zemin çalışmalarının tekrar başlamasının gelecekte istenilmeyen kararlara zemin sağlayacağını söyleyen Şahin, “Yanlış karardan vazgeçilmesi gerekir. Mimar Sinan’ın eserine gözümüz gibi bakmalı, en ufak zarara yol açacak uygulamalardan uzak durmalıyız. Eserin özgün hali korunmalı.” dedi.

Mimar Sinan Genim, tarihi ibadethaneye bitişik yapılan yaya yolu projesinin, sadece 3-4 m’lik bir derinliğe sahip olacağını belirterek, şunları söyledi:  “Mimar Sinan’ın eşsiz eserine zarar verecek bir durum olmayacağını düşünüyorum. 3 yıl önce kazık çakılarak yapılan çalışma, cami duvarlarında çatlaklara yol açmıştı ancak şimdiki çalışmalarda çelik konstrüksiyon kullanılacak. Söz konusu malzemenin zaman içinde deniz suyu ile korozyona uğrama riski bulunuyor. Çalışmalar çok dikkatli şekilde ilerlemeli. Cami duvarını zaman zaman sert dalgalar dövüyordu. Yapının duvarları denizden 4 metre uzaklaşmış oluyor. Eserin yalı cami özelliğini kaybetmesi söz konusu değil. Yalı camilerin altında kayıkhanesi olur. Şemsi Paşa’da bu yok.”

Vakıflar Genel Müdürü Burhan Ersoy, Şemsi Paşa Camisi’nin sahil kısmında yapımı devam eden yaya yolu çalışmasından ivedilikle vazgeçilmesini istedi. Ersoy, projeden vazgeçilmediği takdirde, yasal sürecin başlatılacağını belirtti.

“Sök-tak sistem”
İstanbul Büyükşehir Belediyesi ise yaptığı açıklamayla 2015 tarihli projenin yerine caminin “yalı cami” özelliğini sürdürebilmesi için sökülüp takılabilen çelik konsol sisteminin uygulanacağını duyurdu. Yapılan açıklamada, şu bilgilere yer verildi: “Deniz yönünde sökülüp takılabilen, istenildiği zaman yapıdan uzaklaştırılabilen çelik yapı sayesinde, tarihi caminin başlangıçta 10 m olan dolgusu yapılmamış sadece 2.5 m’lik ahşap yüzeye sahip, güvenli yaya geçişini sağlayacak bir uygulama amaçlanıyor. Bu uygulama sayesinde, tarihi dokuya, ağır ve sert zemin uygulaması yapılmayarak doku bütünlüğü de sağlanıyor.”

Haberin tamamına linkten ulaşılabilir.