6 Kilometresi Kazıldı

Doğu Karadeniz'i Ortadoğu, Kafkaslar ve İran'a bağlayan tarihi İpek Yolu'nun da geçtiği güzergahta Gümüşhane yönünde yapımına Nisan 2016, Trabzon  yönünde ise Ağustos 2016'da başlanan tünelde çalışmalar aralıksız sürüyor.

Gümüşhane'nin Torul ilçesine bağlı Köstere köyü mevkisi ile Trabzon'un  Maçka ilçesine bağlı Başarköy arasında her biri 14,5 kilometre olmak üzere toplam  29 kilometre uzunluğunda çift tünelin inşası, planlandığı gibi devam ediyor.

Gümüşhane Valisi Okay Memiş, yaptığı açıklamada, büyük  yatırımlar sayesinde kentin önemli bir atılım içinde olduğunu söyledi.

Gümüşhane'de hatta bölgedeki önemli yatırımlardan birinin de Yeni  Zigana Tüneli Projesi olduğunu belirten Memiş, tüneldeki çalışmaların sorunsuz  şekilde sürdüğünü ifade etti.

Memiş, tünelin her bir tüpünün 14,5 kilometre uzunluğunda olacağını  anımsatarak, Yeni Zigana Tüneli bittiğinde Gümüşhane'nin; dünyanın en uzun  ikinci, Avrupa'nın ise en uzun çift tüneline kavuşacağına vurgu yaptı.

Çift tüp tünelde her iki yönden de toplam yaklaşık 6 kilometreye  ulaşıldığına işaret eden Memiş, "Jeolojik yapısı dolayısıyla çalışmalar Maçka  tarafında çok hızlı ilerlemiyor ama bizim taraf çok iyi. Günde en az 10 metre  kazı yapılabiliyor. Allah nasip ederse 2019'un sonuna doğru tamamlanacak. Sayın  Başbakanı'mızın da ifade ettiği 29 Ekim 2019'a muhtemelen yetişecek." diye  konuştu.

Memiş, çalışmalara ilişkin hiçbir sorun bulunmadığına dikkati çekerek,  şöyle devam etti:

"Günde ortalama 10 metre kazı yapılabilen tünelde yıl sonuna kadar  yaklaşık 8-9 kilometreye ulaşılması planlanıyor. Aynı müteahhit firmanın  Maçka-Trabzon arasında da tünel ve duble yol çalışmaları var. O yol, çalışmaları  biraz aksatıyor çünkü ekipler zaman zaman o tarafa kayıyor. Gümüşhane tarafı iyi.  Yıl sonuna kadar Gümüşhane tarafı Köstere'den Gümüşhane şehir geçişine kadar  bitmiş olacak. Torul-Gümüşhane şehir geçişini de yıl sonuna kadar bitirecekler."

'2019'u adeta dört  gözle bekliyoruz'

Çalışmaların planlandığı gibi ilerlemesinden dolayı mutlu olduklarını  belirten Memiş, "Biz de merakla bekliyoruz. Hiçbir sorun yok. Birtakım şeyler  söylenebiliyor ama öyle işi aksatacak bir konu yok. Teknik birtakım şeyler  olabiliyor ama bunların hepsi de aşılabilecek sorunlar." ifadesini kullandı.

Memiş, projeyi çok önemsediklerini vurgulayarak, "Çünkü Gümüşhane,  Trabzon ile çok entegre bir il. Trabzon'la ne kadar bütünleşirsek o kadar  kazanacağız. Onun için biz de tünel projesini çok önemsiyoruz. 2019'u adeta dört  gözle bekliyoruz." değerlendirmesinde bulundu.

Vali Okay Memiş, projenin hayata geçirilmesi noktasındaki destekleri  dolayısıyla Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Başbakan Binali Yıldırım ile  Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan'a teşekkür etti.

Memiş, proje bedeli 550 milyon lira olan tünelin toplam maliyetinin  bağlantı yolları ve diğer işlemler dolayısıyla 1 milyar lirayı bulacağının tahmin  edildiğini anımsatarak, Gümüşhane'nin Yeni Zigana Tüneli sayesinde Trabzon  Limanı'na, Trabzon Havalimanı'na kavuşacağını sözlerine ekledi.

Yeni Zigana Tüneli projesi

Yeni Zigana Tüneli ile Başarköy Vadisi'nden bin 15 metre kotundan  girilip, bin 264 metre kotuna yüzde 3,30 eğimle tırmanılıp, yüzde 0,85 eğimle  inerek Köstere Vadisi'nden bin 212 metre kotundan çıkmak suretiyle Zigana Dağı  geçilecek.

Mevcut Zigana Tüneli yaklaşık bin 800 metre kotlarından geçerken, Yeni  Zigana Tüneli'ne ise yaklaşık 800 metre düşük kottan girilerek Zigana Dağı  yaklaşık 560 metre düşük kottan geçilmiş olacak.

Zigana Tüneli boyunca havalandırma amaçlı 3 şaft yapısı oluşturulacak.  Gümüşhane-Trabzon arasındaki yolun 8 kilometre kısalacağı proje bünyesinde 2,7  milyon metreküp kazı, 800 bin metreküp beton imalatı gerçekleştirilecek.

Zigana Dağı'nın önce tırmanılması, ardından da inilmesi dolayısıyla  Gümüşhane-Trabzon arasındaki 100 kilometrelik virajlı yol, hava ve yol durumuna  göre değişmekle birlikte 1-1,5 saat arasında kat edilebiliyor. Türkiye'nin en uzun  karayolu tünelinin ulaşıma açılmasının ardından bu yolun 40 dakikada alınacağı  tahmin ediliyor.