Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS) Başkanı
Yunus Akıl, Ankara-Eskişehir arasındaki
Yüksek Hızlı Tren hattının tamamlanmadığını belirterek
“Dünyanın hiçbir ülkesinde bu şekilde hızlı tren işletmeciliği yapılmaz” dedi.
Akıl, dün sendika genel merkezinde düzenlediği basın toplantısında, 13 Mart’ta
düzenlenecek törenle hizmete girecek olan Yüksek Hızlı Tren projesinin düşünsel
altyapısının bulunmadığını, bu altyapı eksikliğinin projenin her aşamasında
kendini gösterdiğini söyledi. Projenin temelinin 8 Haziran 2003’te atıldığını
anımsatan Akıl, açılış tarihlerinin defalarca ertelendiğini kaydetti. Şimdi
yerel seçimler öncesi “tamamlanmayan bir hattın açılışının yapılacağını”
kaydeden Akıl, karşılaşılabilecek olumsuz bir olayın hesabını kimsenin
veremeyeceğini söyledi.
Akıl, Yüksek Hızlı Tren’le ilgili en büyük eksikliğin güzergâh seçiminde
yaşandığını belirterek, yolu 160 kilometre kısaltan Ankara-İstanbul Sürat
Demiryolu Projesi’nin maliyet fazlalığı gerekçesiyle göz ardı edildiğini ifade
etti. Akıl, Yüksek Hızlı Tren Projesi kapsamında ihale usulleri açısından da
eksikliklerin bulunduğunu söyleyerek, projenin bir bütün olarak değil, parça
parça ihale edildiğini kaydetti.
Sorumluluk belediyelere atılıyor
Garların kapasitesinin de yeterli olmadığını vurgulayan Akıl, şunları
söyledi: “Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Tren hattı tamamlanmamıştır.
Ankara-Eskişehir arasını 4 bölümde incelediğimizde hattın önemli bir kısmı için
Pamukova benzeri bir maceraya davet çıkarıldığını, sorumluluğun hemzemin
geçitlerin kapatılmasıyla sınırlandırıldığını ve meydana gelebilecek
olumsuzlukların belediyelerin üzerine atıldığını görmekteyiz.” Trene binecek
yolcuların sorumluluğunun treni sefere koyanların olacağını belirten Akıl,
sorumluluğun makinistlere yüklenemeyeceğini kaydetti.
0 Yorum
Yorum Yap