Yapı Sektörünün Haber Portalı

Yakıt Tasarrufunda Seramik Teknolojisi Devri

Almanya’da seramikle ilgili uzun süren ar-ge çalışmaları sonucu elde edilen ve Avrupa’da 8 yıldır kullanılmakta olan Polly-Ceram motor vitamini, araçların yüzde 15 oranında daha az yakıt tüketmesini, motorun sessiz çalışmasını, motor ve motor yağının ömrünün uzamasını, aracın çekiş gücünün artmasını ve yaz aylarında bulunduğumuz bugünlerde motorun

Yakıt Tasarrufunda Seramik Teknolojisi Devri
Almanya’da seramikle ilgili uzun süren ar-ge çalışmaları sonucu elde edilen ve Avrupa’da 8 yıldır kullanılmakta olan Polly-Ceram motor vitamini, araçların yüzde 15 oranında daha az yakıt tüketmesini, motorun sessiz çalışmasını, motor ve motor yağının ömrünün uzamasını, aracın çekiş gücünün artmasını ve yaz aylarında bulunduğumuz bugünlerde motorun hararetinin azalmasını sağlıyor.

Seramik teknolojisi ile geliştirilmiş olan Polly-Ceram’ın anamaddesi olan seramik, motorun yüksek ısıya karşı dirençli olmasını ve kayganlaştırıcı özelliği ile de motorun rahat ve sessiz çalışmasını sağlıyor. Motorlu tüm araçlarda (tekne, motorsiklet vb.)  rahatlıkla kullanılabilen Polly-Ceram, düşük egzoz gazı emisyon değerleri ile de çevreci bir ürün.

Yapılan testlerin sonuçlarına göre, seramik teknolojisi kullanılan Polly-Ceram katkılı bir aracın 50 bin km’de ortalama 7.500 km. ya da 77 depo akaryakıtta yaklaşık 11 depo yakıt tasarrufu sağladığı tespit edilmiş.

Polly-Ceram, içeriğinde klor ve kauçuk barındırmıyor. Bu içerikli ürünler kullanım zamanı artıkça motor bloklarında katranlaşma ve sibop emicilerde tıkanmalara sebep olabiliyor. Yüksek ısı ve hararette bu ürünler motor bünyesinde katranlaşma sonucu tıkanmalara da sebep olabiliyor. Ana maddesi seramik olan motor vitamini Polly-Ceram, yakıt deposunda zamanla oluşan ya da bozuk yakıttan kaynaklanan suyun yakıtla karışarak yanmasını sağlıyor; bu esnada da enjeksiyonlarda temizlik yapıyor. Böylece yakıtın daha verimli ve tasarruflu kullanılmasını sağlıyor.

Seramik

Kayaların doğadaki dış etkenler (yağmur, kar, fırtına vb) sonucu aşınması ve ufalanması sonucu toprak oluşur. 1 cm toprak, ancak birkaç yüzyılda oluşur. Toprak da özelliklerine göre bazı çeşitlere ayrılır: killi, humuslu, kumlu, kireçli vb. Killi toprağın suyla karışması sonucu oluşan seramiğin tarihi, eski çağlara kadar dayanmakta. Eski çağdaki insanının kap kacak olarak kullandığı seramik, teknolojik devrimin yaşandığı günümüzde bilim adamlarının yaptığı araştırmalarda geleceğin malzemesi olarak görülüyor. NASA’nın (Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Havacılık ve Uzay yönetimi) üzerinde çalıştığı ve kullandığı seramik, uzay mekiklerinde, Formula1 araçlarında, fren balatalarında, enerji santrallerinde, tıpta, bilgisayar ve makine üretiminde, savunma sanayinde (bazı kurşun geçirmez yeleklerde bile) kullanılıyor.


5 Yorum

  1. coşkun güven özatlı dedi ki:

    adresime bu konu ile ilgili broşür gönderilmesini istiyorum. kültür mahallesi oruç sok no:2

  2. m y hasan dedi ki:

    bu guruba ait dizel araçlar için olan bir ürünü iki sene önce dizel laguna aracımda kullandım. yakıtta tasarruf performansında artış beklerken 5.8/100 km olan yakıt sarfiyatım 6.5/100km ye çıktı. beni ürünü almaya ikna eden satıcı ise kartının arkasına, beklediğimi alamamam karşısında para iadesi yapacağına dair imza atacak kadar iddialıydı (bu elbette bir delil değildir, söylediğinin arkasında olduğunun işareti sadece). üç ay sonra yolum düştüğünde ise ne firma, ne adam, ne telefon hiçbirşey yerinde değildi. kendime kızdığım nokta; araç üreticileri ekonomik araç konusunda birbiriyle bu kadar rekabet halindeyken bu ürünleri kullanımı konusunda bir telkin yapmazken ben ne akla hizmet bu palavraya kandığımdı.

Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Zorunlu alanlar * ile işaretlidir.