Türkiye'de son yıllarda hızlı tren teknolojisinde büyük
atılımlar yaşanıyor. TCDD, Ankara- Eskişehir
arasında bir taraftan hızlı tren deneme seferlerinde sona yaklaşırken, diğer
yandan da ortağı olduğu hızlı tren fabrikası üretime başladı.
Adapazarı'nda iki yıl önce Türk- Kore ortak girişimi
Eurotem tarafından kurulan fabrika, İstanbul
Metrosu için yapılan tren setinin ilkini Eylül başında İstanbul
Belediyesine teslim edecek. İstanbul metrosu için fabrikada 92 araç
üretilecek. Araçların tamamı 2009'un Eylül ayında belediyeye teslim edilecek.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, tren setlerini Levent-Yenikapı
arasında çalıştıracak.
Hafif raylı metro trenlerinde, mevcut metro araçlarından farklı olarak klima
bulunacak. Ancak, bu trenlerin diğerlerinden tek farkı klimalı olmaları değil.
En büyük fark, Türkiye'de kullanan bu ve benzeri trenlerin yüzde 30'un yerli
üretim olması.
Fabrika Genel Müdürü Gil-Young Chung, planladıkları yeni
tesisle yerli üretimin yüzde 65'e çıkacağını açıklayarak şunları söyledi:
"Trenlerin gövdesi G. Korde'deki Eurotem'in fabrikasından geliyor. Elektronik
tesisat dahil, tüm montaj işlemleri Türkiye'de yapılıyor. Bu oran yüzde 30
seviyelerinde... Şimdi, fabrikamızın hemen yanında 11 bin metre kare kapalı
alanı olacak yeni bir fabrika kurmayı planlıyoruz. 15 milyon dolarlık bir
yatırım yapılacak. Yeni fabrikada trenlerin gövdesi üretilecek. Böylece, yerli
üretim payı yüzde 30'dan kademeli olarak yüzde 65'e çıkacak. Bu şu demek oluyor;
Türkiye'de otomobilden sonra tren yan sanayi oluşacak. Binlerce insana yeni iş
kapası açılacak."
0 Yorum
Yorum Yap