Amik Gölü’nün ortasında, fayların üzerine inşa edilen Hatay Havalimanı’ndaki, “Deprem hasarı onarımı” çalışmalarının faturası ağır. Kullanılamaz hale gelen havalimanının onarımı için 17,7 milyar TL harcanacak.
(Fotoğraf: DHMİ)
Siyasi iktidarın uzmanların uyarılarına kulak tıkayan tavrı, Hatay Havalimanı’nın yapım sürecinde büyük tartışmalar yaşanmasına neden oldu. 2007 yılında açılan havalimanı, ÇED olumsuz raporlarına, TMMOB’nin olumsuz görüşüne ve uzmanların uyarılarına karşın Amik Gölü kurutularak inşa edildi.
BirGün’den Mustafa Bildircin’in haberine göre; uyarıların yok sayılması nedeniyle depremde kullanılamaz hale gelen havalimanı için başlatılan onarım çalışmalarında 2025 yılının sonunda yüzde 90 seviyesine ulaşılabildi. 2023, 2024 ve 2025 yıllarında yapılan onarım çalışmalarının faturası da kesildi. Çalışmalar kapsamında toplam 14 milyar 360 milyon TL’lik kaynak kullanıldığı belirtildi.
Şubat 2023 depreminin üzerinden geçen üç buçuk yıla karşın ancak yüzde 90 oranında onarılabilen havalimanında 2026 yılının sonuna kadar onarım çalışmalarına tamamlanacağı savunuldu. 2026 yılı içinde, Hatay Havalimanı’nın onarım çalışmaları için kullanılması öngörülen toplam kaynağın, 3 milyar 440 milyon TL olduğu bildirildi.
Böylece Hatay Havalimanı’ndaki onarım çalışmalarının 2026 yılının sonunda maliyetinin 17,7 milyar TL’ye ulaşması bekleniyor.
Haberin tamamına linkten ulaşılabilir.
0 Yorum
Yorum Yap