Yapı Sektörünün Haber Portalı

Ebrar Sitesi K Blok'a Ait Yeni Bilirkişi Raporu Dosyaya Girdi

Ebrar Sitesi K Blok’un yıkımına ilişkin dava dosyasına giren yeni bilirkişi raporu, belediyenin yapı ve proje denetim birimleri ile zemin araştırması yapılmadan bölgeyi imara açan idari birimleri “asli kusurlu” buldu.

Ebrar Sitesi K Blok'a Ait Yeni Bilirkişi Raporu Dosyaya Girdi

6 Şubat depremlerinin simgelerinden, 18 bloğunun yıkılması sonucu bin 480 kişinin hayatını kaybettiği Ebrar Sitesi'nde, her bloğa ilişkin davalar ayrı ayrı görülüyor. 76 kişinin hayatını kaybettiği Ebrar Sitesi K Blok'un yıkılmasına ilişkin, Ebrar Sitesi'nin kurucusu Tevfik Tepebaşı'nın da aralarında bulunduğu 7 sanık ile binanın yapıldığı dönemde görev yapan Kahramanmaraş Belediyesi İmar İşleri Müdürü Fahri Yiğitoğlu ve İmar İşleri Müdür Yardımcısı Hacı Mehmet Güner'in de dahil olduğu 9 kişi hakkında, "bilinçli taksirle ölüme ve yaralanmaya neden olma" suçundan dava açıldı ve iki dosyanın birleştirilmesine karar verildi.

ANKA’da yer alan habere göre; Konya Teknik Üniversitesi'nden 7 akademisyen tarafından hazırlanan bilirkişi raporu dava dosyasına girdi.

Raporda, müteahhidin "asli kusurlu", statik proje müellifi ile fenni mesullerin "tali ve tali/asli kusurlu", belediyenin yapı ve proje kontrol birimleri ile "bölgenin gerekli zemin araştırmaları yapılmadan ve tedbir alınmadan imara açılmasından sorumlu birimler"in de "asli kusurlu" olduğu tespit edildi.

Reklam Goruntulenme Bolumu

Raporun sonuç bölümünde şu ifadelere yer verildi:

"Soruşturma dosyası üzerinden yapılan inceleme, değerlendirme ve elde edilen bulgular neticesinde, söz konusu binanın, ilk ruhsat ve statik proje tarihlerinde yürürlükte olan (ABYYHY-1998) yönetmelik esaslarına büyük oranda uyularak projelendirildiği, ancak ilgili tarihte zorunlu olan zemin etüdünün yapılmadığı, yapıda özellikle bodrum, zemin ve asma katta yapılan mimari tadilatlar için yeni bir betonarme projenin yapılmadığı ancak bu şekilde binaya yenileme ruhsatı verildiği, yapının son mimari projesine göre betonarme proje olmaksızın nasıl ve ne şartlarda imal edildiğinin bilinmediği, mevcut betonarme projede bölge için kabul edilmesi gereken zemin emniyet gerilmesinin aşıldığı, ancak taşıyıcı sistem elemanlarının önemli kısmında kesit ve donatı yetersizliği bulunmadığı tespit edilmiştir. Bununla beraber kısıtlı saha gözlemleri sonuçlarına göre etriye kancalarının olmaması gibi verilerin yapının imalatı sırasında gerekli mühendislik hizmeti almadığının da ayrı bir göstergesidir…”

0 Yorum

Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Zorunlu alanlar * ile işaretlidir.