Büyükşehir ulaşım sorunlarına duyarsız

Antalya'nın ulaşım sorunlarının tartışıldığı sempozyumda, Büyükşehir Belediyesi'nin yaptığı projeler eleştirildi. Büyükşehir Belediyesi'nden katılanın olmadığı toplantıda; Antalya'daki tünel geçişli köprülü kavşaklar kanala benzetildi. Gerçekleştirilmek istenen hafif raylı sistem yerine ise metro önerildi. Makina Mühendisleri Odası Antalya Şubesi tarafından düzenlenen ''Kentiçi Ulaşımda Ulaşım Sistemlerinin Değerlendirilmesi'' konulu sempozyum, Dedeman Otel'de gerçekleştirildi. Ancak, yerel yönetimler, ulaşım toplantısına ilgi göstermedi. Makina Makine Mühendisleri Odası Antalya Şube Başkanı Mustafa Karaman, panelin açılış konuşmasında Antalya'da toplu taşıma sistemlerinde yaşanan sıkıntıların ulaşımı aksattığına değindi. Karaman, sözlerini şöyle sürdürdü: 'Antalya bir turizm kenti olarak ulaşımda sınıfta kalmıştır. Toplu taşıma 21. yüzyılda en son teknolojilerle gerçekleşiyor ancak Antalya'da hala ilkel yöntemler de ulaşımın içerisinde kullanılıyor. Odamız, bugün burada uzman bilim adamlarıyla bu sorunları tartışarak ulaşım problemlerine bir ivme kazandırmak ve çözüm yollarını beraber düşünmek istiyoruz. Oysa isterdik ki tüm kurum ve kuruluşlardan birer temsilci panelimize ilgi göstersin. Biz görevimizi yapıp davetiyelerimizi gönderdik.'

OTOMOBİL KAOSU YAŞARSINIZ

Hasan Subaşı'nın belediye başkanlığı döneminde Antalya'nın ulaşım master planını hazırlayan Boğaziçi Üniversitesi eski Rektörü Prof. Dr. Semih Tezcan panelde yaptığı konuşmada, Antalya'ya hafif raylı sistem yerine metro yapılması gerektiğinin altını çizdi. Tezcan, özellikle hastane ve üniversite bölgelerine saatte 8 bin yolcunun gittiğini belirterek şunları ekledi: 'Planlar geleceği düşünerek yapılır. 2020 yılında bu akım bölgeleri saatte 25-30 bin yolcu alacak. Zaten Antalya gibi mevsime göre nüfusu artan bölgelere metro yapılması şarttır. Metro yapımı diğer illere göre daha az masraflı olacaktır. Çünkü kentin zeminindeki tüf ve traverten tabaka çok uygun. 50 santimetrelik ekstra koruma duvarları bile yapmak zorunda değilsiniz. Bu avantaj iyi düşünülmeli ve Antalya'ya metro yapılmazsa, bir otomobil kaosuyla karşı karşıya kalınacağı iyi bilinmelidir.'

İNSAN KULLANIMI AZALIYOR

Son yıllarda metropol kentlerde trafiği rahatlatmak amacıyla yapılan tünel geçitlerini eleştiren Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi öğretim görevlisi Hülagü Kaplan ise, bu geçitlerin insanların yaşam alanlarını daralttığını söyledi. Kaplan, kentlerin geleceğin mirasları olduğunu belirterek, 'Görüyorum ki Antalya aşıt kanallarına dönüştürülüyor. İnsan odaklı ve insanın daha fazla kullanımını sağlayacak mekanlar oluşturmak yerine otopark ve geçit sayılarını artırıyorlar. Bu ne turizm kentine ne de doğa kentine uygundur'. İki ayrı oturum şeklinde yapılan panelde, sivil toplum örgütleri de Ulaşım Master Planı ile ilgili görüşlerini belirterek, planın kent için uygun olmadığını vurguladılar.

Mustafa KOZAK / ANTALYA