Balıkçı Barınağı Onayıyla Yat Limanı Yapılacak

“Bozcaada Balıkçı Barınağı İskelesi ve Rıhtımın Geliştirilmesi Projesi”ne 2018 yılında verilen ÇED onayı, bu kez “Bozcaada Limanı Yat Yanaşma Rıhtımı” ihalesine dayanak yapıldı. İhale dosyası ise eski projeyle yeni proje arasında isimden teknik içeriğe kadar çok sayıda farklılık bulunduğunu ortaya koydu. Bunun üzerine Bozcaada Gönüllüleri, yeni bir ÇED süreci yürütülmesi talebiyle dava açtı. 

BirGün’de yer alan habere göre; Bozcaada Gönüllüleri, dört ay önce Çanakkale Valiliği’ne başvurarak “Bozcaada Limanı Yat Yanaşma Rıhtımı” işinin 2018 tarihli kararın kapsamını aştığını ya da bu kararın artık geçerliliğinin tartışmalı hale geldiğini belirtti.

Dilekçede proje için ayrı bir ÇED süreci işletilmesi, bu süreç tamamlanıncaya kadar uygulamanın durdurulması ve projeye ilişkin tüm bilgi ve belgelerin paylaşılması talep edildi. Başvuruya bir ay içinde yanıt verilmemesi üzerine Bozcaada Gönüllüleri tarafından dava açıldı. 

Dava avukatı Yakup Okumaşoğlu, 2025 tarihli ihale evrakları ile 2018 tarihli proje dosyasını karşılaştırdı. İncelemeye göre yeni bir ÇED kararı bulunmamasına rağmen ihale teknik şartnamesinde doğrudan 2018 tarihli ÇED gerekli değildir kararına ve bu kararın dayanağı olan proje dosyasına atıf yapıldı. Aynı şartnamede yüklenicinin de “projeye ait ÇED proje dosyası ve eklerinde belirtilen hususlara” uymakla yükümlü olduğu düzenlendi. Böylece yeni ihalenin eski çevresel kararın şemsiyesi altında yürütülmeye çalışıldığı ortaya konuldu.