Sultanbeyli Metrosuna Kavuştu

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarihi bir yatırımı daha halkın hizmetine açtı. Toplam 2,3 milyar TL’yi aşan maliyetle tamamlanan M5 Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli Metro Hattı 2. Etabı olan Samandıra Merkez-Sultanbeyli Hattı açıldı. 8 istasyondan oluşan ve Marmaray ile Metrobüs gibi ana hatlara entegre olan yeni metro, Üsküdar-Sultanbeyli arasını 50 dakikaya indirecek.

Anadolu Yakası için önemli ulaşım aksı oluşturan hattın açılışında konuşan İBB Başkanvekili Nuri Aslan, “Ulu Önderimiz Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ün, ‘Demir yolları Türk milletinin refah ve uygarlık yollarıdır. Türkiye'de ekonominin, yaşamın yüksek gelişmeleri ancak demir yollarıyla olacaktır’ dediği noktadayız. İstanbul'u demir ağlarla örmeyi hedefliyoruz.” dedi.

“Aynı anda en çok metro inşaatı yapan kent olmaktan gurur duyuyoruz” diyen Aslan, “Aynı anda 10 metro inşaatı sürdüren, büyükşehir belediye başkanları bazında en çok metro hattı yapan ‘Metro Fatihi’ olarak Ekrem Başkanımızın tutuklu olmasını asla kabul etmiyoruz. Milletin evlatları haksız biçimde cezaevlerinde değil; sahada devletine ve milletine hizmet yolunda olmalıdır, görevlerinin başında olmalıdır. En kısa sürede aramızda olacaklarına benim inancım tamdır.” şeklinde konuştu.

İBB Başkanvekili Nuri Aslan, yeni açılan metro hattının İstanbullulara 9 gün boyunca ücretsiz olacağını müjdeleyerek, “Açılışını yaptığımız hattın hikayesi de hizmet mücadelemizin en büyük örneklerinden biridir. Bakın, 2017 yılında ihale edilen bu proje finansman yetersizliği yüzünden, yani o dönemki belediye başkanlığı, o dönem İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ni yönetenler para bulamadığı için bu hattın imalatını durdurmuşlardı. İhaleyi yapmışlar, şantiye binasını kurmuşlar; o da tüm sürecin yüzde dördüne geliyor. Yani neredeyse hiç başlamamışlar. Ama ne oldu? 2019 yılında bir babayiğit, bir kez de değil tam üç ay içinde iki kez İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı seçildi. 2020 yılında bu milletin harcadığı para boşa gidemez dedi, her şeye sahip çıktı ve çalışmaları yeniden başlattı. Önümüze engeller çıkarıldı; dış finansman talebimiz tam bir buçuk yıl onaylanmadı ve ötelendi. Yani bu hattın açılması aslında ötelendi. Ama her şart ve koşulda milletine hizmet etmeyi ibadet bilen bizler, Ekrem İmamoğlu'nun yol arkadaşları, durmadan çalışmaya devam ettik. 2025 yılında artık hat bitme noktasına geldiğinde, bir buçuk yıl sonra imzayı attılar. Ve biz bu parayı hızlıca yurt dışından ve yurt içindeki bankalardan bulduk. Ancak bu parayı beklerken peki biz durduk mu? Asla durmadık! Bizi kimse yolumuzdan şaşırtamaz, durduramaz. Bizim yolumuz kapanmaz; çünkü bizim şiarımız, inancımız millete hizmet etmek. Millete hizmet edenlerin yolu asla kapanmaz. Öz kaynaklarımızla çalışmaya devam ettik.” ifadelerini kullandı.