Seçim Şovu Doğaya Yenildi

Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın 31 Mart 2019 tarihindeki yerel seçimlerden önce, “Ramazan Bayramı'nda açılacak” dediği Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı projesinin temeli 2008 yılında atıldı. Açılışı tam sekiz kez ertelenen hat, seçim Mayıs 2023 seçimlerinin hemen öncesinde, 26 Nisan 2023 tarihinde hizmete açıldı. Hattın, açıldığı günden bugüne iki kez facianın eşiğinden dönüldü. Ankara-Sivas YHT Hattı’nın Yozgat yakınlarındaki kısmında yoğun yağışın ardından meydana gelen heyelan nedeniyle raylar çöktü, yol kontrolü yapan kılavuz lokomotif raydan çıktı. Hattın Yozgat'ın Yerköy ilçesi Sarayköy mevkiinde de yoğun yağmurdan dolayı toprak kayması yaşandı, hat ulaşıma kapatıldı, yolcular otobüslerle taşınmak durumunda kaldı.

BirGün’den Mustafa Bildircin’in haberine göre; yapımı yılan hikayesine dönen projenin maliyeti de astronomik boyutlara ulaştı. 2008 yılında 2 milyar 91 milyon TL olarak açıklanan proje kapsamda toplan 64,5 milyar TL harcandığı belirlendi. Yapım maliyeti, öngörülenin 32 kat üzerine çıkan proje kapsamında bir yeni harcamaya daha imza atıldığı öğrenildi.

Facianın eşiğinden dönülen toprak kaymaları ile gündeme gelen proje için “İklim değişikliğine bağlı altyapı iyileştirme işleri” yapıldığı bildirildi. Proje altyapısının iklim değişikliğine karşı güçlendirilmesi işleri kapsamında 28 bin metrekare kanal, 2 bin 97 metrekare trapez kanal, 69 adet menfez ve 14 bin 190 metrelik duvar imalatı yapıldığı kaydedildi. TCDD’nin kasasından, “Ankara-Sivas YHT Hattı’nda iklim değişikliğine bağlı altyapı iyileştirme işleri” için 5 milyar TL çıktığı tespit edildi.

Haberin tamamına linkten ulaşılabilir.