Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün kamuya devrinin 2024 yılından 2028 yılına ertelenmesinin gerekçeleri, uzatma sonucunda bütçeden yapılacak garanti ödemelerinin toplam tutarının ne olduğu, bu tutarın kamu maliyesine yıllık etkilerinin ne kadar olacağı sorularına yanıt vermedi.
Yeni Yol Partisi Muğla Milletvekili Selçuk Özdağ, yap-işlet-devret (YİD) modeliyle ihale edilen ve 2013 yılında inşaatına başlanan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün, ihale sözleşmesinde kamuya devrinin 2024 yılına planlanmasına karşın bu tarihin 2028 yılına kadar uzatıldığını belirtti.
Cumhuriyet’ten Mustafa Çakır’ın haberine göre; bu erteleme kararının gerekçesinin “iş artışı ve proje revizyonları” olarak ifade edildiğine işaret eden Özdağ, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği soru önergesinde, köprünün kamuya devrinin neden 2024’ten 2028 yılına ertelendiği, kamuya devir tarihinin uzatılması sonucunda geçiş garantileri kapsamında devlet adına bütçeden yapılacak garanti ödemelerinin toplam tutarının ne kadar olduğu, bu tutarın kamu maliyesine yıllık etkileri ve 2024-2028 dönemine ilişkin tahmini yüklerin açıklanmasını istedi.
Bakan Uraloğlu ise önergeye verdiği yanıtta, kamu özel işbirliği (KÖİ) kapsamında yapılan ve görevli şirket tarafından işletilen projelerde tüm iş ve işlemlerin, mevzuatına uygun olarak uygulama sözleşmelerinde yer alan hükümler çerçevesinde yürütüldüğünü belirtmekle yetindi.
Haberin tamamına linkten ulaşılabilir.
0 Yorum
Yorum Yap