Göcek Koylarında Tekne Turizmi

''En güzel sonbaharda olur buraları'' diye söze başlıyor, Göcek'in Göbün koyundaki lokantayı işleten Muammer Güler . Muammer'in kuzeni Eşref Ünlü ise bu yörenin en ünlü garsonu. İngilizi, İsveçlisi, Hollandalısı, İsraillisi hatta Lübnanlısı 22 yaşındaki Eşref'i görür görmez boynuna sarılıyorlar.

Göcek'e 6 yıl önce bir mavi yolculuk nedeniyle gelmiştim. Büyük bir Laz takasıyla yaptığımız bir haftalık deniz gezisinin tadı damağımda kalmıştı. İlk mavi yolculuğumdu bu. Bu kez de İpek' in (Çalışlar) Londra'da yaşayan kız kardeşi Feza ve eşi Bülent Yüksel' in önerisiyle Göcek kıyılarında tekne yolculuğuna çıktık.

****

Ben de uzun yıllardan beri ilk kez yazılarıma 8 günlük bir ara verdim. Gazetecinin tatili ne olur... Geziye çıkar çıkmaz notlar almaya başladım bile. 6 yılda Göcek ve kıyıları büyük bir değişime uğramıştı. Eylül sonu olmasına rağmen koylar yabancı teknelerle doluydu. Bilmediğim bir dünyanın içinde kendimi buldum.

Heybeliada'da denizci bir asker olarak yetişen emekli deniz subayı Hasan Kaptandan (Seçkin) aldık ilk bilgileri. Hasan Kaptan, tekne yolculuğu yapmak isteyenlere ''Budget Sailing'' isimli şirketiyle hizmet veriyor. İki, dört, altı kişilik teknelerle yelken kullanmak isteyenler için Göcek en uygun yerlerden biri. Koylarda yelken için yeterli rüzgâr var, buna karşılık dalga yok denecek kadar az.

Hasan Kaptan, isteyene tekne temin ediyor, ayrıca tekne kullanmasını, yelken açmasını öğrenmek isteyenlere de kaptanlık öğretiyor. Koyları dolaştıkça öğrendik ki ''yat turizmi'' , ''tekne turizmi'' , turizmin çok önemli dallarından birisi haline gelmiş. On binlerce tekne Akdeniz kıyılarına gelen yüz binlerce yelkenli meraklısına hizmet veriyor.

****

Bu konuda İngilizler, Hollandalılar, İspanyollar, İtalyanlar çok mesafe almışlar. Tekne turizmi öncelikle bir marina örgütlenmesini gerektiriyor. Marinacılar, detaylı ve karmaşık hizmetleri, bu işin meraklılarına sunuyor.

6 yıl önce gittiğimizde küçük bir liman dışında Göcek'te marina hizmeti yoktu. Bu kez gördük ki büyükçe bir tekne limanının yanı sıra motor yatlar için de bir liman yapılmış. Ayrıca denizin içinde bir benzinci açılmış. Yakıt almak isteyenler denizdeki benzinciyi kullanıyor.

Tabii ilginin bu kadar yüksek olduğu sektöre uluslararası büyük turizm şirketleri el atmış. Bu gelirin kaymağını da onlar yiyorlar. Göcek, tekne turizminin geliştiği bir kasaba olarak hızla betonlaşıyor. Araziler imara açılıyor, konut ve arsa fiyatları akıl almaz ölçülere ulaşıyor. Doğal çevrenin korunması, imar rantçılarından korunması da hiç kolay değil.

Port Göcek adı verilen marinanın bulunduğu koyun hemen bitişiğine sıra sıra villalar yapılıyor. Bu tempo kontrol altına alınmazsa, bir ölü evler yığınına dönüşecek Göcek... O güzel sakin kasaba çığırından çıkmak üzere.

****

Tabii ki tekne turizmi Göcek'in koylarından ibaret değil. Yelkencilik de yalnızca orada yapılmıyor. Ama benim izlenimlerim oradan. Göcek'in koylarında 4 tane yat mola noktası bulunuyor. Buraları Orman idaresi belirlemiş. Küçük Sarsala, Göbün, Tersane, Bedri Rahmi koyları olmak üzere dört yerde yat konaklama noktaları bulunuyor. Buralarda yatların yanaşabileceği salaş iskeleler, orman idaresinin izin verdiği ve bir kısmını yapıp teslim ettiği lokantalar yer alıyor.

Yöre insanlarının işlettiği bu lokantalar, her yıl yeniden kiraya veriliyor, hepsinin kirası da aynı. Burayı aile işletmeleri şeklinde çalıştıran insanların hepsi Dalaman yakınlarındaki Kapkargın köyünden. Fiyatları makul, insanlar çok cana yakın. Turistlerle güzel bir dostluk oluşturmuşlar.

Tabii buraların sorunları da çok. Birincisi bu koyların hiç birisinde su bulunmuyor. Sular taşıma yoluyla Bedri Rahmi koyundan getiriliyor. Elektrikse jeneratörlerle elde ediliyor. Taşıma suyla lokanta çalıştırmak kolay mı? Hijyenik koşullara uymak mümkün mü?

Burayı kiraya veren Orman İşletmesi'nin yapacağı şeyler yok mu? Yerimiz burada sona erdi. Yarın öğrendiklerimi sizinle paylaşmaya devam edeceğim...