Yapı Sektörünün Haber Portalı

Gebze-Halkalı Hattı İçin 7 Uyarı

Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası önümüzdeki pazar günü açılması beklenen Gebze-Halkalı Marmaray hattı için uyarılarda bulundu. Sendikanın iddiasına göre hat henüz hazır değil ve 7 önemli eksik bulunuyor.

Gebze-Halkalı Hattı İçin 7 Uyarı

Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası bu Pazar günü açılması beklenen Gebze-Halkalı Marmaray hattında ciddi eksiklikler olduğunu iddia etti. Sendikanın yaptığı basın açıklamasına göre Marmaray hattında (Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme arası hariç) 7 temel eksik bulunuyor. Sözüc'de yer alan habere göre sendika özetle 7 eksikliğin şöyle olduğunu iddia ediyor. İşte sendikanın ifadeleriyle hattaki 7 eksik iddiası:

1-Sertifikasyon uyarısı
Hat için sertifikasyon alınabilmesi amacı ile yolcusuz test çalışmaları 1 Mart 2019 tarihinde başladı. Sertifikasyon alınıp alınmayacağı belli olmadan açılış tarihi 10 Mart olarak ilan edildi.

2-Personelde deneyim eksiği iddiası
2013 yılında hizmete açılan 13,6 hat kesiminde çalışan makinistler yeterince bilgi ve deneyime sahip değil. Yeni açılacak 63 km'lik hakkın eğim, peron, sinyal ve makas yerleri konusunda yol tecrübesine tabi tutulmaları gerekiyor. Hat için alınan 90 adet makinist İş-Kur üzerinden işe alındı eğitim ve yol deneyimleri eksik görülüyor.

3-Tren kontrolörü sayısı tamamlanmadı iddiası
Toplamda 42 adet tren kontrolörü istihdam edilmesi gerekirken bu sayı henüz tamamlanmadı. Tren trafik kontrolörü unvanlı personel başka birimlerde görevlendirildi.

4-Görüş mesafesi çok kısa iddiası
Aynı hat üzerinde hem Marmaray trenleri ve hem de ana hat trenlerinin çalıştırılması öngörüldüğünden ERTMS (European Rail Traffic Management System) sistemi ile çalışacak trenler için bazı noktalarda sinyal görüş mesafesi çok kısa olup yönetmeliklerle belirlenmiş frenleme mesafesi için yetersiz.,

5-Tren zaman zaman ekranda gözükmüyor iddiası
OCC Kumanda merkezi ekranında hat üzerinde işleyen trenler trafik kontrolörü ekranında zaman zaman gözükmüyor.

6-Otomatik motorlu makaslarda henüz motor yok iddiası
Halkalı, Gebze ve bazı istasyonlarda otomatik motorlu makaslarda henüz makas motorları yok.

7-İletişim kontrol sistemi tam olarak çalışmıyor iddiası
Marmaray trenlerinin işletim sistemi olan CBTC (Communications Based Train Control) iletişim tabanlı tren kontrol sistemi henüz tam olarak çalışmıyor.

 

0 Yorum

Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Zorunlu alanlar * ile işaretlidir.