Bolu Dağı Tüneli’nde açıldığından beri
meydana gelen 180 kazada dokuz kişi öldü, 130 kişi yaralandı. Ölümlü
kazaların tamamı tünelin Ankara-İstanbul yönünde oldu. Tünelin
İstanbul-Ankara yönü 23 Ocak 2007’de, Ankara -İstanbul
istikameti ise 7 Mayıs 2007’de trafiğe açılmıştı. İstanbul-Ankara istikametinde
ikisi yaralamalı, 22’si maddi hasarlı 24 trafik kazası olurken 11’i tek
taraflı bariyere çarpma, sekizi arkadan çarpma ve beşi de çarpışma sonucu
meydana geldi.
Ankara -İstanbul yönünde ise toplam 156 kaza oldu. Kazaların yedisi ölümlü
(toplam dokuz ölü), 43’ü yaralamalı (127 yaralı), 106’sı maddi hasarlıydı.54’ü
bariyere çarparak tek taraflı, 69’u arkadan çarpma, 23’ü yandan çarpma ve 10’u
ise duran araca çarpma şeklinde yaşandı. Tünelin Avrupa standartlarında olduğunu
ifade eden Bolu Valisi Halil İbrahim Akpınar, “Ama
sürücülerimiz Avrupa standartlarında değil, kurallara uyulmuyor” görüşünde:
“Tünelde hız sınırı konmuş, 70 kilometre süratle gidilebilir diye. Tünelin
İstanbul istikametine 4.5 kilometrelik bir virajlı eğim var. Yüzde 4 derecelik
bir eğim var. Tünel içerisinde kamyonlar genellikle 90 ile 100 kilometre,
otomobiller ise 120 ile 130 kilometre sürat ile gidiyorlar. Tünel çıkışında bu
sürat biraz daha artıyor. Halbuki orada hem eğim, hem viraj var. Yağışlı, karlı
ve buzlu havalarda risk daha da artıyor. Tünelde, aşırı süratten kaynaklanan
kaza söz konusu.”
Vali, Bolu otoyolundan günde 36 bin aracın geçtiğin ve sayının bayram
tatilinde ikiye katlanacağını belirtti.
0 Yorum
Yorum Yap