İstanbul’da işkenceye dönen trafiğe çözüm
için başlatılan "7 tepe 7 tünel" projesinin Kağıthane-Dolmabahçe ayağı
tamamlandı. Yıl sonunda açılacak 4 bin metrelik tünelle Dolmabahçe’den
Kağıthane’ye 5 dakikada gidilebilecek. Bu kapsamda başlatılan 7 tepe 7 tünel
projesinin ilk adımı olan Kağıthane-Dolmabahçe Tüneli’nde sona gelindi. 4 bin
metre uzunluğundaki tünel bul yıl sonunda hizmete giriyor. Sırada diğer tüneller
var... Proje Müşavir Müdürü Yüksek İnşaat Mühendisi Hamdi Türedi, tünelin
Kağıthane-Piyalepaşa ve Bomonti-Dolmabahçe olmak üzere iki kısımdan oluştuğunu
belirtti. Bu tünelin açılmasıyla trafikte büyük bir rahatlama yaşanacağını
anlatan Türedi şöyle konuştu: "İstanbul’da yapılacak olan diğer tüneller raylı
sistemlere ya da deniz ulaşımına entegre edilecek. Bu yolu, trafiğin yoğun
olduğu saatlerde 1-1.5 saate gidilirken, tünelin açılmasıyla saatte 70 km hızla
giden bir araç 5 dakikada alabilecek." İstanbul’da artık mevcut yolların
genişletilmesiyle trafik sorununun çözülemeyeceğinin altını çizen Türeli, "Tünel
yollar şart. Çünkü mevcut yollar artık bu yükü kaldıramıyor. Bazı yolları
genişletmeye çalıştığımızda istimlak bedellerinin yanı sıra tarihi doku sorunu
karşımıza çıkıyor. Bu projelerin 50 yıl önce yapılması gerekirdi" diye
konuştu.
33 tünel yapılacak
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanlığı
Altyapı Koordinasyon Müdürlüğü tarafından çalışmalarını sürdürülen 33 tünel
yolun toplam uzunluğu 142.4 kilometreye ulaşacak. Yapımı devam eden ve ihale
aşamasında olan karayolu tünellerinin toplam maliyeti ise 1 milyar dolar olarak
belirlendi.
Bin kişi 2.5 yıl çalıştı
Kağıthane-Dolmabahçe tünelinde yollar altı şeritli olarak inşa
edildi. Yerin yaklaşık 60 metre altından gidiyor. 2.5 senedir bin kişilik bir
ekibin çalışmasıyla bitirildi. Tünel tamamen bilgisayar sistemi ve kameralar ile
kontrol edilecek. 134 farklı senaryo ve çözüm üretildi. Her 250 metrede bir acil
çıkış yolları bulunuyor. Tamamen Avrupa ve ABD normlarına uygun olarak inşa
edildi.
İstanbullunun İstanbul için yapılan güzel şeylerden haberi yok! Benim anketime göre tünelleri bilen % 5 bile yok. Tanıtım eksikliği var!
Bu muhteşem projeye emeği geçen herkesi can-ı gönülden tebrik ediyorum. Her ne kadar alt-üst geçitlere siyasi mihraklı eleştiriler yapılıyorsa da Ankara'da da benzer projelere en azından "start" verilmesinin zamanının geldiğine inanıyorum.