Nereden Çıktı Bu Üçüncü Havaalanı?

Atatürk Havalimanı yüzde 50, Sabiha Gökçen yüzde 7 kapasite ile çalışıyor. 'Eksik yolcu' nedeniyle TAV'a tazminat bile ödeniyor

10 Haz2005

Radikal

b>Atatürk Havalimanı yüzde 50, Sabiha Gökçen yüzde 7 kapasite ile çalışıyor. 'Eksik yolcu' nedeniyle TAV'a tazminat bile ödeniyor

Sabiha Gökçen bomboş

Hükümetin İstanbul için üçüncü havaalanı istemesinin nedenini anlamak güç. Kentteki Atatürk Havalimanı kapasitesinin yarısı ile çalışıyor. Sabiha Gökçen Havaalanı ise sadece yüzde 7'lik kapasite ile faaliyette.

13.2 milyon dolar

Atatürk Havalimanı'nın üçüncü pisti de her türlü uçuş için devreye girmek üzere. Dış hatlar terminalinin işletmecisi DHMİ, yolcu azlığı nedeniyle dört yılda TAV'a 13.2 milyon dolar tutarında tazminat ödedi.

Önce Erdoğan istedi

İstanbul kent merkezine karayoluyla 1.5 saat mesafede bulunan Çorlu Havaalanı da atıl. 'Üçüncü havaalanı'nı ilk önce Başbakan Erdoğan telaffuz etmiş, ardından Ulaştırma Bakanı Yıldırım, "Evet, şart" demişti.

Editöre: Düzeltme Gönder Web bağlantısı gönder Mesajını ilet Foto/Video gönder

Read Comment Section

İlk Yorumu Siz Yapın

Haber gönderin Hemen haber gönderin

Sosyal Medyada Yapi.com.tr:

Abone Ol Yapı sektöründeki tüm gelişmelerden en önce siz haberdar olmak isterseniz e-bültenimize abone olun.

Bülten arşivine erişmek için tıklayın

Haftanın ürünü

Roca’dan Tüm Banyo Alanlarına Uyum Sağlayan Koleksiyon: The Gap

Popüler Gündem

Ajanda

TAMAMI » Bugünkü Etkinlikler BUGÜN:

Herhangi bir etkinlik mevcut değil!