![(Fotoğraf: Haydarpaşa Dayanışması)](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/204574/16742437ece64a19bfa89c2e9b06ae55-146x82.jpg)
Haydarpaşa Dayanışması’ndan...
![(Fotoğraf: BirGün)](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/202153/15ef13de7cd7441f8a4bad3911b318e7-146x82.jpg)
“Haydarpaşa Korunmalı”
![(Fotoğraf: AA)](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/201936/6941bf8d2fb24e459b33cf4d1e019d00-146x82.jpg)
Haydarpaşa ve Sirkeci Garları...
![(Fotoğraflar: AA)](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/201418/1b202fe1730e41f9af83c98888d237c4-146x82.jpg)
Tarihi Garlar Yine Hedefte
![](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/200837/081542590a7e4d58afc7dc40e57649a4-146x82.jpg)
5,5 Asırlık Cami Restore Edilecek
![](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/200805/61ffecbab92a493b8398ebdbbdc8c8e7-146x82.jpg)
Ordu'da Restore Edilen Tarihi...
![](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/200634/2db2084e1e0e4035be99fe54fc9bbdb3-146x82.jpg)
Divriği Ulu Camii Restorasyonunda...
![](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/200608/8fe92449e40f4c34beae713f00737427-146x82.jpg)
504 Yıllık Hanın Restorasyonunda...
![(Fotoğraf: AA)](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/200503/d7939225d8444e49b01d1e18112514a0-146x82.jpg)
Galata Kulesi'nin 270 Kiloluk...
![](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/192073/39ae442337d44bfb8ebae24fe218b4dc-146x82.jpg)
Haydarpaşa Garı'nda Restorasyon...
![](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/187494/ce64dff208364bf8ab17e57df1ca064a-146x82.jpg)
Haydarpaşa Kazılarıyla Kadıköy'ün...
![](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/184182/54fb8203c9ca436b83d14383712e903d-146x82.jpg)
“Haydarpaşa Garı Tüm İşlevleriyle...
![](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/184054/9026ad9d3e5442fb846a5298ae3e636c-146x82.jpg)
Haydarpaşa, Arkeopark ve Gar...
![](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/183249/1459b883f0654a6595fc8fa8d38bff35-146x82.jpg)
Haydarpaşa Garı'ndaki Kazılarda...
Haydarpaşa Garı Restorasyonla Özgün Haline Kavuşuyor
Tarihinin en kapsamlı restorasyon çalışmasının yapıldığı Haydarpaşa Garı'nın, bir filmdeki görüntüsünden yola çıkılarak özgün haline dönüştürülen bekleme salonu ve alevlere teslim olan çatısı yenilendi.
![Haydarpaşa Garı Restorasyonla Özgün Haline Kavuşuyor](http://www.yapi.com.tr/Uploads/HaberMedya/200438/a18ba7f8e9b04a5b8b03652dcf793ffc-480x268.jpg)
Kadıköy rıhtımında bulunan Haydarpaşa Garı'nın yapımına, devrin Osmanlı Padişahı 2. Abdülhamit'in emriyle 30 Mayıs 1906'da başlandı. Gar, 19 Ağustos 1908'de hizmete girdi. Alman mimarlar Otto Ritter ve Helmuth Cuno tarafından kum zemin üzerine ahşap kazıklarla inşa edilen gar, 114 yıllık tarihi boyunca birçok talihsiz olaya da maruz kaldı. İstanbul-Bağdat/Hicaz Demir Yolu'nun başlangıç noktası ve Türkiye için önemli bir kültürel miras olan gar, Milli Mücadele ve 1. Dünya Savaşı döneminde cephanelik olarak kullanıldı. Bu nedenle 6 Eylül 1917'de sabotaja uğradı, cephanelik patlatıldı, gar büyük hasar gördü. Haydarpaşa Garı, Cumhuriyet'in ilanının 10. yılında ilk haline uygun tekrar inşa edildi. 1976'da kapsamlı bir restorasyona alınan garın bazı bölümleri, 1979'da yakıt yüklü bir tanker kazasında hasar gördü. Talihsizliklerin peşini bırakmadığı Haydarpaşa Garı'nın, 2010'da çıkan yangında çatısının orta ve kuzey kısımları yandı. 2016'da başlatılan restorasyon çalışmaları kapsamında büyük hasar gören çatı katı ve bekleme salonu aslına uygun şekilde tamamlandı. Gar binasının dış cephelerinde ve müştemilat yapısında ise çalışmalar devam ediyor. "Taş imalatları özgün bir tekniğe göre yapıldı" Korkmaz, garın restorasyonunun çok detaylı ve titiz bir şekilde yapıldığının altını çizerek, "Bekleme salonunda tezyinat ve bezemeleri, vitray camları ve çerçeveleri, tarihi saatleri, özgün karosiman döşeme kaplamaları, duvar kaplamaları, altın varaklı aplikleri, ahşap kapı ve pencere işleri tamamlandı." dedi. Mekanik, elektrik altyapı ve aydınlatma çalışmalarının da hazırlanarak, gar binasına hizmet etmek için gün saydığını aktaran Korkmaz, restorasyon projesinde dış cephede özenli ve hassas bir çalışma yürütüldüğünü söyledi. Korkmaz, sadece gar binası restorasyonu için açılan özel taş ocağından temin edilen kumtaşı olarak da bilinen Lefke taşı ile taş imalatlarının özgün bir tekniğe göre yapıldığını belirterek, dış cephede ayrıca korumaya yönelik konservasyon ve temizlik çalışmalarının da gerçekleştirildiğini kaydetti. "Çatı ahşapları yenilendi" Tarihi Haydarpaşa Garı'nın çatı katının 2010'da çıkan yangında büyük hasar gördüğünü hatırlatan Korkmaz, sözlerini şöyle sürdürdü: "Çatı katı bütünüyle elden geçirildi. Çatı ahşapları yenilendi. Ahşap çatı kaplaması, koruyucu ve yangın geciktirici uygulaması yapılarak korumaya alındı. Çelik çatı makasları perçin ve bulonlu özgün örneğine uygun olarak yapıldı. Ahşap üzerine arduvaz taşlarıyla özgün formuna uygun çatı kaplamaları tamamlandı. Çatı katı taş onarımları, çatı katı dış cephe konservasyon işleri yapıldı. Kulelerin onarımı gerçekleştirildi." Bekleme salonu kendilerine teslim edildiğinde zemininde traverten kaplama bulunduğunu anlatan Korkmaz, "Garda 1970 yılında çekilen ve Feyzi Tuna'nın yönettiği 'Cafer Bey' filminin bir sahnesinde, salonun zemininin aslında karosiman yer döşemesi olduğunu gördük. Bunun üzerine kurul kararı doğrultusunda traverten kaplama kaldırılarak yerine özgün döşeme yapıldı. Yine çatı katında kullandığımız arduvaz taşları da İspanya'dan özel olarak getirildi." ifadelerini kullandı. Yangında hasar gören büyük saat aslına uygun restore edildi" Harmancı, toplamda 2 bin 500 metrekarelik bir alanda restorasyon çalışmasının devam ettiğini vurgulayarak, tarihi garın, aslına uygun bir şekilde yeniden hizmet vermesi için çalışmaların titizlikle sürdüğünü kaydetti. Vapurla önünden geçenlere zamanı hatırlatan çatıdaki büyük saatin de yangında zarar gördüğünü aktaran Harmancı, "Büyük saat başta olmak üzere gardaki tüm saatler aslına uygun şekilde restore edildi ve şimdi çalışır durumda." açıklamasında bulundu. |