En Büyük Otoyol Projesinin Gebze-Orhangazi-Bursa Kısmı 3,5 Yılda Tamamlanacak

Dünyanın dördüncü büyük asma köprüsü
   
Asma Köprü ve Güney Yaklaşım Viyadüğü'nden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Nebil Öztürk, proje kapsamında Dilovası ile Hersek arasına yapılacak asma köprünün yaklaşık bin 550 metre orta açıklığıyla dünyanın dördüncü büyük asma köprüsü olacağını söyledi. Öztürk, kenar açıklıklarının 550 metreyi bulacağı köprünün, denizden kaba yüksekliğinin 64 metreye ulaşacağını ifade ederek, şunları kaydetti:
    
''Köprü yapımında yaklaşık 160 bin metre küp beton imalatı olacak ve 180 bin ton civarında çelik kullanılacak. Kule yükseklikleri Fatih Sultan Mehmet ve Boğaziçi köprülerine oranla yaklaşık 100 metre daha yüksek ayaklara sahip olacak. Dizayn aşamaları tamamlanmış olan köprünün çelik aksamlarının imalatına 2013 yılının ocak ayında başlayacağız. Köprüyü 2015 yılı içinde trafiğe açmayı planlıyoruz. Toplam inşaat süremiz dizayn ile 38 ay olacak. Bu asma köprünün dışında sahanın jeolojik özellikleri nedeniyle, normal dolgu yapma şansımız olmadığı için yaklaşık 1,5 kilometre beton viyadük inşa ediyoruz. Asma köprümüzü bittikten sonra yaklaşık 1,5 kilometre uzunluğundaki viyadükle otoyola bağlayacağız. Otoyoldan farklı olarak köprü de ücretli olacak.''

Tünel Yapım Şefi Kürşat Erol, şubat ayında başlayan çalışmalar neticesinde tünel inşaatı için toplam 920 metre kazı çalışması yaptıklarını, 300'e yakın işçiyle 24 saat esasına göre çalıştıklarını ifade etti. Erol, tünelin üst toprak kalınlığının 410 metreyi bulduğunu belirterek, ''Biri 3 bin 414, diğeri 3 bin 366 metre olmak üzere toplam 6 bin 780 metre uzunluğunda iki tünel inşa ediyoruz. Şu ana kadar tek tünelde 440 metre ilerledik. Yol kazı genişliğimiz 16 metre, kullanım alanı ise 12 metre olacak. İş sağlığı konusunda tedbirlerimizi elden bırakmadan çalışmalarımızı sürdürüyoruz'' diye konuştu.