Duraktan Bağımsız Çalışan 10 Bin Taksi, Trafiği Tıkıyor

br />
Büyükşehir'in 'korsan taşımacılık' raporundan çarpıcı bölümler

Kent genelinde 2009 yılı itibarıyla trafiğe kayıtlı 17 bin 442'si 'T' plakalı (İstanbul kentinin merkezi yerlerinde çalışan) ve 744'ü 'M' ve 'C' plakalı (Sultanbeyli, Şile, Büyükçekmece, Silivri, Beylikdüzü ve Çatalca ilçelerinde çalışan) olmak üzere toplam 18 bin 186 taksi bulunuyor.

Mevcut taksi duraklarının çoğunluğu otel, hastane, büyük alışveriş merkezlerinin yakınları ile taksi taleplerinin yüksek olduğu konut bölgelerinde bulunuyor.

Genellikle günün 24 saati hizmet veren taksi duraklarının tamamında telefon bulunmasına rağmen yaklaşık yüzde 30'unda telsiz de mevcut.

Kent genelinde çalışan taksilerin büyük kısmı kiraya veriliyor.

Taksici esnafı İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne her yıl miktarı değişmek üzere 'Çalışma Ruhsatı' adı altında ödemede bulunarak aldıkları ruhsat ile faaliyet gösterebiliyor.

Taksiciler genellikle Fiat Albea, Hyundai ve Renault marka otomobilleri tercih ediyor.

İstanbul'da çalışan taksilerin yüzde 50'si klimalı iken genellikle araçların kapasiteleri sürücü hariç 4 yolcu.

Mevcut araçlar güvenli taşımaya uygun olmamakla birlikte çevreyi kirletici etkileri normalin çok üstündedir. Ayrıca mevcut sistemde araç şoförlerinin SSK benzeri sosyal güvenceleri bulunmuyor.

Taksilerin çoğu dolaşarak müşteri arıyor. Bu sırada boş kilometre yaparak trafik yoğunluğunu gereksiz yere artırıyor.
 
Yapılan gözlemler ve taksi sürücüleri ile yapılan görüşmeler sonucunda İstanbul'daki taksilerin bir günde yaptıkları kilometrenin üçte birinin lüzumsuz yere yapıldığı belirlendi. Günde ortalama 250 kilometre mesafe kat eden bir taksinin ayda 7 bin 500 kilometreyi boşu boşuna dolaştığı belirlendi.

İstanbul'da taksi ve dolmuşlar günde 1 milyon 400 bin kişi taşıyor. En çok ticari taksi Atatürk Havalimanı'nda bulunuyor