Büyükdere’de Trafiği Yeraltına İndirmek Benim Projem Hamdi Bey
Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi Koç’un çalışma hayatındaki 50’nci yılının kutlandığı gecede Akfen Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın’ı gören İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş takıldı: Hamdi Bey, bizim karşı çıktığımız havasını vermişsiniz ama Büyükdere Caddesi’nde trafiği yeraltına indirmek asıl benim projem.
Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi Koç’un çalışma hayatındaki 50’nci yılının kutlandığı gecede Akfen Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın’ı gören İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş takıldı: Hamdi Bey, bizim karşı çıktığımız havasını vermişsiniz ama Büyükdere Caddesi’nde trafiği yeraltına indirmek asıl benim projem. - Sayın Başkan, Levent Loft-Bahçe’nin tanıtımı sırasında bölgedeki trafik sorununa dikkat çektim. Trafiğin yeraltına indirilmesinin bölgeyi rahatlatabileceğini söyledim. Proje çizdirmeyi teklif ettiğimi de belirttim. Bazı gazeteciler bürokratlarınızla görüşmüş, onlar da karşı çıkmışlar. Hamdi Bey, ben "O benim projem" diyorum, sen bürokratların karşı çıktığını söylüyorsun. Asıl Büyükdere’de trafiğin yeraltına inmesini düşünen, planlayan, savunan benim. Araya girdim: Hamdi Bey, bu durumda Garanti Bankası binasından Sapphire’e kadar trafiğin yer altına indirilmesi hayaliniz gerçek olacak gibi. - Umarım öyle olur... Peki, projeyi siz mi yapacaksınız? - Ben proje çizdirebileceğimizi söylemiştim... Hazır Sayın Topbaş da buradayken belki işi bağlarsınız... Topbaş, Akın’a dönüp, "Var mısın, yok musun" yarışmasına atıfta bulunarak takıldı: Evet Hamdi Bey, var mısın, yok musun? Diyalogu izleyen İstanbul Valisi Muammer Güler de tekrarladı: Var mısın, yok musun Hamdi Bey? - O soruyu benim sormam lazım. Yarışmada da teklifi yapan Hamdi Bey’dir... Yine araya girdim: Hem belediye, hem de siz istiyorsunuz, o zaman çözüm yakın diye düşünülebilir mi? - Onu ben bilmem, belediyenin kararına bağlı... Topbaş, o sırada başka bir konukla sohbete döndü... Hamdi Akın’a, kafasındaki projenin maliyetini sordum, 20 milyon dolar dolayında olabileceğini hesapladı. Akın’ın kafasındaki plan gerçekleşirse, Büyükdere Caddesi’nin bir bölümünde trafik yolun altından işleyecek. Yolun üstü yayalara açık olacak. Doğuş Holding’le ortaklaşa İstinye Park’ı yapan Zafer Kurşun-Zafer Yıldırım ikilisi, bölgedeki trafik akışını rahatlatmak için bağlantı yollarını kendileri üstlendi. 20 milyon dolar düşünüp, 30 milyon dolarlık harcadı. Şimdi Topbaş, "Büyükdere Caddesi’nin en işlek noktasında trafik alta inmeli" diyor. Bölgede proje sahibi Hamdi Akın’la aynı görüşte birleşiyor... İş, düğmeye basma yöntemine kalıyor... |