Evrensel'in haberine göre, Ankara Büyükşehir Belediyesinin yaptığı yol planlarının özel araç sahipliliği politikalarına dayandığını dile getiren Sevim, bu projelerin art niyetli olduğunu, çünkü ODTÜ yolu yapıldıktan sonra metro yapıldığını ifade etti. Sevim, “Bu projeler, inşaat sektöründen, rant lobisine ve otomotiv sektörüne kadar halkın, kentin değil sermayenin çıkarlarına hizmet etmektedir. Ankara ulaşımını bütüncül olarak ele almayanlar, ulaşım sorununun çözümüne de katkı sunmayacaktır” diye konuştu.
Şehir Plancıları Odası Genel Başkanı Orhan Sarıaltun da “Danıştayın kararı ortadayken tünel geçişinin yeniden gündeme gelmesi hukuka aykırıdır. Bu kararın ardından tünelin ulaşım yönünden bir yenilik getirmediği daha da ortaya çıktı. Tünel geçitte ağaçların kesilmeyeceğini iddia etmek yalandır. Çünkü bu inşaat esnasında tünel giriş ve çıkışlarında kavşakların nasıl çözüleceği de belirsiz. Ayrıca bu tünelin trafiği zaten tıkalı olan Çukurambar kavşağına çıkacağı planlanıyor” dedi.