2022 yılında açtığı 2 yeni tesisle üretimlerine devam eden Mono Steel, 2022 yılı Eylül ayı itibariyle, çelik konstrüksiyon bölümündeki hedefi olan ihracat rakamlarına ulaştı. 2022 yılında aldığı kararla sadece Türkiye’deki tesislerinde üretimlerini sürdüren ve istihdamını Sakarya’daki fabrikalarında yoğunlaştıran Mono Steel, beyaz yakalı kadın istihdamının yanı sıra, önümüzdeki yıl mavi yakalı kadın çalışanlarını da arttırmayı hedefliyor. Markanın yıllık ihracat hedefi ise %20-25 büyüme üzerine kurulu.
Markanın CEO’su ve ortağı Mustafa Toprakçeken 2023 yılı hedeflerini; “Geçen yıl bu zamanlarda öncelikli planımız bir dünya markası olmaktı... Bu yıl, bir dünya markası olarak ülkemizi dünyanın dört bir yanında temsil etmenin gururunu yaşıyoruz. Yer aldığımız dünyaca ünlü projelerdeki tek Türk firmayız. 2022 yılında hedeflediğimiz ihracat rakamlarına ulaştık. 2023 yılı hedefinde ise geçen yıla göre %20-25 büyümek var. Bu yıl olduğu gibi, gelecek yılın hedeflerini de tutturacağımıza eminim. Artık sektörde; çelik konstrüksiyon, üretim, tasarım denilince akıllara ilk biz geliyoruz. 2021 yılında girdiğimiz Amerika pazarında da artık tanınan bir oyuncuyuz. Bu yıl ki hedefimizde, Amerika pazarındaki yerimizi daha da sağlamlaştırmak var. Ayrıca ülkemizdeki istihdam ihtiyacının farkındayız. Yüzde 80 beyaz yakalı kadın istihdamıyla çalışan bir marka olarak, mavi yakalı kadın istihdamını da 2023 yılında yükseltmeyi hedefliyoruz.”
Mono Steel, Dünyanın 5 Kıtasında
Yıllık ortalama 30 bin ton (özel projeler hariç) üretim yapan Sakarya’daki üretim tesisleriyle dünyanın dört bir yanına nitelikli çelik yapılar ihraç eden Mono Steel, dünyaca ünlü projelerde de yer almayı sürdürüyor. Amerika, Fransa, Almanya, İsviçre, Malta, İngiltere, Avusturalya ve Kanada’da projelerine devam eden marka; Afrika’da ise depo, fabrika, üniversite yurdu gibi binaların A’dan Z’ye inşasında yer alıyor.
57 kilometre uzunluğu, 2300 metre derinliğiyle “dünyanın en uzun ve en derin demiryolu tüneli” olarak tarihe geçen Gotthard Base Tüneli’nde yaptığı başarılı işlerle sektörde beğeni toplayan Mono Steel, Paris’in mega projesi olarak tanıtılan ve banliyölerle şehri birbirine bağlayarak Paris trafiğini azaltması beklenen Grand Paris Express’in yapımına 2023 yılında da devam ediyor. Marka; Almanya’nın en kalabalık şehirlerinden birinin yolculuk süresini kısaltacak olan Münih Metrosu ve İskandinav ülkelerinin en büyük metrosu olma özelliği taşıyan Stockholm Metrosu’ndaki işlerini 2023’ün ilk çeyreğinde bitirecek.
Avusturalya’nın en önemli ve en büyük hidroelektrik santrallerinden olan Snowy 2.0’ın ikinci etabında da yer alması istenen ve üretimlerini hız kesmeden sürdüren Mono Steel, Amerika’da yılın mega projesi olarak kabul edilen Seattle Kanalı Projesi’nde de yer almayı sürdürüyor.
Yeni İşbirlikleri Devam Ediyor
Mono Steel; geçtiğimiz aylarda yaptığı işbirlikleri sayesinde 2023’ün ilk günlerinde Malta, Kanada, Nijerya ve İsviçre’deki yeni projelerine de başladı. Ocak ayından itibaren yeni anlaşmalara da imza atacak olan markanın CEO’su ve ortağı Mustafa Toprakçeken 2021-2022 yılını değerlendirirken; “Mono Steel olarak kurulduğumuz günden bu yana Türkiye’de Ford Otosan Boya Üretim Tesisi, Toyota Üretim Tesisi, Hyundai Boyahane, TOKİ Samsun Stadyumu, Rixos Tema Park, Çanakkale Köprüsü Projesi gibi büyük ve özel projelerde yer aldık. Son 3-4 yılda ise çok büyük bir ivme yakaladık. Avrupa ve Afrika pazarında büyük ve nitelikli projelerde yer aldık ve ülkemizi de gururla temsil ettik. Almanya’nın köklü firmalarından biriyle ortak olarak, orada da farklı bir yapılanmaya girdik. Pandemi sonrasında ekonomiye katkı sağlamak amacıyla Avrupa’da açmayı planladığımız tesislerimizi iptal ederek, Sakarya’da yeni tesisler açtık, istihdamlar yarattık. Yaratmaya da devam edeceğiz. 2022 yılı itibariyle; Amerika, Kanada, Avusturalya, Avrupa ve Afrika pazarlarında saygı duyulan, tanınan ve yeri sağlam bir markayız. Eylül ayı itibariyle hedeflediğimiz ihracat rakamlarına ulaşmış bulunuyoruz ve bundan da gurur duyuyoruz. Planlama, üretim, tedarik ve lojistikteki hızımıza; kaliteli işçiliğimiz, profesyonel bakış açımız, yerinde analizlerimiz eklenince, bu başarıyı yakalamak kaçınılmaz oldu. Dünyanın dört bir yanında işbirliklerimiz sürüyor. Bu işbirliklerinin yanı sıra yakın zamanda Amerika’dan da yeni bir proje almayı bekliyoruz. Ayrıca Avrupa’daki bir çok proje ile el sıkışma aşamasındayız. 2023 yılının ortalarında bu projelere de başlayarak, istihdamımızı arttıracak ve ekonomiye katkı sağlamayı sürdüreceğiz” şeklinde konuştu.
*
Mono Steel Hakkında
Mustafa Toprakçeken ve Murat Özcan’ın ortaklığında kurulan Mono Steel, Türkiye’deki birçok projeyi (AVM’den stadyuma, konuttan köprüye kadar) takdirle tamamlayan köklü bir firma. Kanada, İngiltere, Avusturalya, Avrupa ve Afrika pazarlarında da deyim yerinde ise aranılan bir oyuncu haline gelen marka; tünel, metro, hidro elektrik santali gibi dünyaca isim yapmış projelerde yer alarak yerini sağlamlaştırıyor. Yurt dışında yaptığı yatırımların yanı sıra 2019 yılında, 35 yıllık geçmişiyle Almanya’nın Stuttgart bölgesinde yer alan ve sektörün lider firmalarından olan Villing Tech ile T-Steel GMBH firmasını kurarak ortak olan Mono Steel, Türkiye ve yurt dışında sağladığı istihdamla da ekonomiye katkı sağlıyor.