İstanbul’un su sorununu çözmek üzere Sakarya’da 2014 yılında temeli atılan ve 2016'da açılacağı vaat edilen Melen Barajı’nın yapımı yılan hikayesine döndü. Baraj inşaatı için 2012 yılında 213.8 milyonluk ihale düzenlenmişti. Baraj inşaatının yapımı uzayınca Melen’in suyu İstanbul’a borularla aktarılmaya başlanmıştı.
İnşaat sırasında barajın gövdesinde oluşan açılmalar kriz yaratmıştı. İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu göreve gelince 19 Ekim 2019'da baraj inşaatında incelemelerde bulunmuştu. Baraj gövdesindeki derin çatlaklar nedeniyle inşaatın durduğunu kamuoyuna duyuran İmamoğlu, konuyu sık sık gündeme getirdi.
Sözcü’den Özlem Güvemli’nin haberine göre; konu gündeme gelince DSİ 14. Bölge Müdürlüğü Melen Barajı güçlendirme inşaatı için 2020'de ihale düzenledi.
412 milyon 151 bin 148 TL’lik teklifle ihaleyi alan şirket, işin gerçekleşme oranı yüzde 10’lar seviyesindeyken, beklenmeyen fiyat artışı nedeniyle projeyi tasfiye kararı almıştı. DSİ tasfiye talebini kabul edince çalışmalar 8 Temmuz 2022’de çalışmalar durdu.
Bu gelişmelerin ardından son olarak DSİ Barajlar ve HES Dairesi Başkanlığı, 11 Ocak 2023 tarihinde “Melen Barajı Revize Rehabilitasyon Proje Yapımı” danışmanlık hizmeti işi için yeterli tecrübeye sahip adayları, teklif vermek üzere ön yeterlik başvurusuna davet etti.
Şu an ön yeterlilik değerlendirmesine devam eden DSİ, yeterliliği tespit edilen adayları teklif vermeye davet ederek “belli istekliler arasında” ihale düzenleyecek. Teknik şartnameye göre proje, işe başlandığı tarihten itibaren 488 günde tamamlanacak. İş kapsamında mevcut güçlendirme projeleri revize edilecek.
Haberin tamamına linkten ulaşılabilir.