İstanbul’da ‘şehir şantiyeciliği’ uygulanacak. İhale şartnamelerine de girecek olan şehir şantiyeciliği kurallarına göre, çalışmalar sırasında kullanılan malzemeler yola taşmayacak, sürdürülen çalışmaların trafiği engellemesine izin verilmeyecek, yayalar ve araçlar için özel geçiş koridorları oluşturulacak.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde faaliyet gösteren binin üzerindeki şantiyede ‘şehir şantiyeciliği’ kuralları uygulanacak. Halen kent genelindeki 19 şantiye kameralarla takip ediliyor. Başkan Kadir Topbaş’ın talimatıyla Paris, Londra, Barselona gibi Avrupa'nın önde gelen kentlerindeki şantiye çalışmalarını yerinde inceleyen belediye yetkilileri, buradaki örnekleri İstanbul genelindeki şantiyelerde hayata geçirmek için çalışmalarını tamamladı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Mesut Pektaş, Belediye Bürokratları ve kontrol mühendislerine, Avrupa’daki ve Türkiye’deki şantiye örnekleri ile ilgili karşılaştırmalı sunum yaptı. Şantiyelerle ilgili hazırlanan standartlar, bundan böyle ihale şartnamelerinde de yer alacak. Şantiyelerle ilgili standartlarda, insanların can ve mal güvenliği ön plana çıkartılıyor. Yayalar için, demir bariyerli geçitlerde sünger kullanılması zorunlu hale getirildi.Büyükşehir Belediyesi’nin şantiyelere getirdiği standartlar şöyle:
- Trafik işaretleri gece ve gündüz sürücüleri yönlendirecek şekilde konulacak
- Kumlar ve inşaat malzemelerinin yola taşmayacak,
- Çalışmalar sırasında trafiğin akışının engellenmemesi ve kazaya sebebiyet vermemek için gerekli tüm tedbirler alınacak,
- İnşaat çalışmalarının yapıldığı binaların altında, üstü kapalı yaya geçidi olacak,
- Yaya ve araç geçiş koridorları oluşturulacak,
- Malzemeler için depolanma alanları oluşturulacak,
- Bariyer demirlerinde sünger ve insan sağlığına zararlı olmayan plastikler kullanılarak, bir çarpma anında insanların zarar görmesi engellenecek,
- İnşaat alanındaki işaretlemeler, sık ve özellikle gece görülebilir şekilde olacak.
- Şantiyede çamurlanan araç tekerlekleri yıkanmadan yola çıkılmayacak.