Ulaştırma Bakanlığı Türkiye’de bir ilki gerçekleştirdi... Türkiye’nin 2023 hedefi doğrultusunda bir Ulaştırma Şûrası topladı. Dünyanın önde gelen yöneticileri, siyasetçileri katıldı. Onlarca bilim adamı sunum yaptı. Panellerde tartışıldı. Ben de bir panelde konuşmacıydım. Konu ise Boğaz’a yapılacak üçüncü köprüydü...
Eleştiriler iki önemli noktada toplandı...
1) Köprü eğer kuzeyden geçerse, ormanlık alan ve su havzaları etkilenecek.
2) Köprü ayaklarında ciddi bir arsa rantı oluşacak. Birileri köşeyi dönecek...
Eleştirilerin hepsini dinledim. Ve özetle şunu söyledim:
"Türkiye zaten bir büyük köprüdür. Enerji geçişinden transit taşımacılığa kadar muazzam bir köprü... Türkiye şimdi yıllarca kapattığı sınırları açıyor. İran, Suriye, Ermenistan sınırları açılıyor. Şimdi bu sınırdan gelecek demiryolu ve karayolunu dünyaya bağlamak için üçüncü köprü, tüp geçit, tren yolu şart."
Ama kamuoyunu rahatlatmak gerekiyor. Çevre ve rant eleştirilerini ciddiye almak gerekiyor. İşte bunun için panelde yaptığım öneriyi burada bir çağrı haline getiriyorum:
- Gelin köprü ayaklarının oturacağı geniş bir alanı doğal sit ilan edip, imara kapatalım. Böylece her iki endişe de ortadan kalksın...
Bu öneri panelde çok geniş bir yankı yaratmıştı... İzleyiciler alkışlamıştı...
Acaba diyorum, "siyasetin ötesi"nde böyle bir kararda kenetlensek ne olur?
Çevre için, çocuklarımız için, İstanbul’un geleceği için...
Ve bir de "rant üzerine" dedikodu kazanlarında komplo üretenleri de bir defa olsun durdurabilmek için... Bu arada Ulaştırma Şûrası’nı düzenleyen ve orada engelliler için özel bir daire kurma kararı alan Bakan Binali Yıldırım’ı da kutluyorum...