Dünyanın ilk uydu tabanlı geçiş takip sistemine sahip olduğu belirtilen Toll Collect, Mercedes'in çatı şirketi Daimler (%45), telekomünikasyon devi Deutsche Telekom (%45) ve dünyanın en büyük inşaat şirketlerinden Fransız Vinci'ye ait Cofiroute (%10) tarafından kurulan bir ortak girişim. Yapılan açıklamaya göre Toll Collect ile Alman hükümeti arasındaki sözleşme 31 Ağustos'ta sona ermişti. Almanya, daha önce geçici olarak otoyol geçiş işletmesini kamulaştırmış ancak sonrasında yeni bir operatör bulmak için ihaleye çıkılacağını açıklamıştı.
Ulaştırma Bakanı Andreas Scheuer son açıklamasında planın iptal edilerek hükümet kararının ihaleye katılması ve teklif vermesi beklenen firmalara bildirildiğini, kamulaştırmanın özel işletmeden daha ucuza geldiğini söyledi. Habertürk'ten Alper Öcal'ın haberine göre, Almanya'daki otobanlarda ve federal karayollarda, 7,5 ton ve üzerindeki izin verilen toplam ağırlıktaki tüm yurtiçi ve yurtdışı kamyonlar için ücret yükümlülüğü bulunmakta. Otobüsler ve bazı birkaç araç grubu ise otoyol ücreti ödeme yükümlülüğüne dahil değil. Almanya'da bir yılda 4.5 milyar euro geçiş ücreti toplandığı sanılıyor. Alman basınına göre bu paranın yaklaşık 300 milyon euroluk kısmı Toll Collect'e aktarılmıştı.
Haberin tamamına linkten ulaşılabilir.