Akfen Holding'in 2012 yılına ait finansal sonuçlarının değerlendirildiği toplantıda konuşan Akın, geçen üç yıl içerisinde 3,4 milyar lira yatırım yaptıklarını anımsatarak, "31 Mart itibariyle gelecek 3 yılda içinde bulunduğumuz şirketler 4,5 milyar liralık yatırım yapmayı taahhüt etti. Akın, şu ana kadar satışını gerçekleştirdikleri şirketlerin hepsinde alıcıların kar sağladığını belirtti.
3. Havalimanı için 24 saat çalışıyoruz
3. Havalimanı ihalesiyle ilgili de açıklamalarda bulunan Akın, "Yapılabilecek ne varsa ihale için yapmaya çalışıyoruz. Yapılması çok zor bir proje. Yap İşlet Devret (YİD) kapsamında yapıldığında bunun finansman modelini kurgulamak çok zor. Halletmek için arkadaşlarımız 24 saat çalışıyor diyebilirim. İnşallah ihaleye girebilecek hale geliriz. Haftaya yönetim kurulu toplantımız var, oraya bu proje tüm detaylarıyla gelecek. Eskisi gibi çok kolay kararlar alamıyoruz. Bu proje 10 milyar dolarlık bir proje. Böyle bir proje büyüklüğü Türkiye'de yok. Belki de dünyada YİD modeliyle yapılan böyle bir proje olmayabilir" şeklinde konuştu.
Akın, Aeroport De Paris'in TAV Havalimanları'nın hisselerinin bir bölümünü almasıyla dünyanın en büyük uluslararası işletmecisi olduğunu dile getirerek, "Dünyanın neresinde havaalimanı olursa olsun rakiplerimizden çok daha uygun fiyattan yakalayabilecek pozisyondayız. Burada en önemli nokta duty freedir. Duty free'de bizim kadar avantajlı olan başka şirket yoktur. Hem yatırımcı olacak, hem duty free işletmecisi olacak. TAV'ın finansal ortağa ihtiyacı olabilir" dedi.
Özelleştirmelerde profil değişti
HES projelerinde de yeterli bilgi ve birikime sahip olduklarını anlatan Akın, çevre şartlarının müsaade ettiği her yerde HES yapabileceklerini söyledi.Akın, sermaye biriktirmenin ya miras yoluyla geleceğini ya da alım satım yoluyla olabileceğini, onun dışında da diğer yolları bilmediğini ifade etti.Son dönemde yapılan özelleştirme ihalelerine de değinen Akın, özelleştirmelerin pahalıya gittiğini düşündüğünü belirterek, şöyle kaydetti:"Özelleştirmedeki fiyatların rekabet edebileceğimiz bir noktada olduğunu düşünmüyorum. Biz zamanında ihalelere girmişiz, aldığımız almışız. son üç senedir alamadık ve hep gerilerde kaldık. Bunun iki nedeni var. İlki firmaların iştahının kabarması. İkincisi de finansman imkanlarının daha genişlemesi ve alıcı sayısının çoğalması. Devlet açısından çok pozitif gelişme. Keşke yatırımcı veya alıcı talepleri biraz daha çeşitlenebilmiş olsaydı.
Uluslararası hüviyet kazanabilseydi. Özelleştirmelerde 2008 krizinden sonra Türkiye'de neredeyse yabancı banka ya da firma kalmadı. Özelleştirmede profil değişikliği var. Eğer onlarda olsa belki fiyatlar daha da artar. Finansman dünyasında bir şeyler değişti."
Diyarbakır’a otel açmak istiyoruz
Otel projelerini de anlatan Akın, Türkiye'de 3 ve 4 yıldızlı otellerin eksikliğinden bahsederek, Anadolu'da bu boşluğu doldurmak istediklerini ve özellikle Diyarbakır'da otel açmayı arzu ettiğini belirtti.
Konsolide net kar 672 milyon lira
Akfen Holding Üst Yöneticisi (CEO) Süha Güçsav ise, 2012 yılı gerçekleşmeleri hakkında bilgi vererek, "Akfen Holding, 2012 yılında konsolide net karı 671 milyon lira oldu. Şirketin özsermayesi 2011 yıl sonuna göre yüzde 49 oranında artarak 1 milyar 715 milyon liraya ve konsolide geliri 1 milyar 125 milyon liraya ulaştı" dedi.2012 yılının bir yandan yatırımlara devam ettikleri, bir yandan da bazı yatırımlardan çıkış yaparak şirkete kuvvetli nakit girişi yaratmayı başardıkları bir yıl olduğuna dikkati çeken Güçsav, şunları anlattı:
"Akfen Holding olarak, TAV Havalimanları ve TAV Yatırım'da sahip olduğumuz hisselerin önemli bir kısmını, Fransız Aeroport De Paris'e 434,8 milyo dolar karşılığı devrettik. Ayrıca enerji şirketlerimizden Karasu Enerji'deki yüzde 40 hissemizi 22i9 milyon avro sermaye satış bedeli ile Alman Yatırım Fonu Aquila Hydopower Invest'e satışını gerçekleştirdik. Kalan yüzde 60 hissemiz için de Aquila Grubu'yla 2013 yılının mart ayında 36,5 avro sermaye satış bedeli karşılığında satış sözleşmesi imzaladık."
2013 yılında 300-330 milyon dolar yatırım
Güçsav, "2013 yılında Akfen Holding'in normal piyasa koşulları altında, dolar bazında gelirlerinde yüzde 25-30 aralığında, FAVÖK'ünde yüzde 25-30 aralığında büyüme beklemektedir. Konsolide yatırım harcamalarının ise yaklaşık 300-330 milyon dolar seviyesine ulaşması planlanmaktadır. TAV Havalimanları 2012 yılında yolcu sayısında yüzde 36, gelirlerinde avro bazında yüzde 25 ve FAVÖK'te yüzde 29 oranlarında güçlü büyüme gerçekleştirdi" diye konuştu.Ekonomik şehir otelciliği konseptiyle büyümesinde devam eden Akfen GYO'nun 2012 yılında iki oteli hizmete açtığını belirten Güçsav, devam eden otel yatırımlarıyla birlikte toplam otel sayısının 18'e ulaşacağını söyledi. Güçsav, Türkiye'nin ilk özel sektör su ve atıksu imtiyazı işletmecisi olan Akfen Su'nun yüksek büyüme potansiyeli ile sektörde öncü olacağına işaret etti. Türkiye'nin ikinci büyük limanı olan Mersin Limanı'nda 2012 yılı itibariyle 1,26 milyon TEU konteyner elleçlendiğini ve cirosunu dolar bazında yüzde 26 oranında artırdığını belirten Güçsav, "Akfen Enerji, 2012 yılında 2 adet, 2013 yılı mart ayında da 1 adet daha HES yatırımını tamamlayıp enerji üretimine başladı. Bugüne kadar faaliyete geçirdiği 12 HES'te toplam 159,1 MW kurulu güce ulaştı. Aynı anda 4 adet HES'in de inşaatı sürmektedir. Mersin'de kurulmakta olan Doğalgaz Çevrim Santralinin 570 MW kurulu güç kapasiteli lisansının 1.148,4 MW'ye yükseltilmesi için EPDK'ya tadil başvurusu yapıldı" değerlendirmesinde bulundu.