İstanbul’da keyfi araç kullanımının önüne geçmeyi amaçlayan ve kenti 3 bölgeye ayırarak uygulanacak otopark politikasını içeren plan, tartışmaları beraberinde getirdi.
Şehir Plancıları Odası’ndan Ahmet Turgut ve Ali Rıza Nurhan, toplu taşıma sorununun çözülmesi ile sistemin başarıya ulaşacağını düşünürken, Mimarlar Odası eski Başkanı Oktay Ekinci, kenti şehir merkezi, iç bölge ve dış bölge olmak üzere 3 bölgeye ayıran sistemin İstanbul’a uygun olmadığı görüşünde. TBMM Ulaştırma Komisyonu Başkan Vekili Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı’ya göre ise kaynak ve yetki sorunu çözülürse Londra gibi metropollerde uygulanan sistem, başarıya ulaşır.